Italija je zemlja u kojoj se u istoj nedelji lako nađeš u vozu, u rentakaru i na trajektu. Sva tri načina putovanja danas podrazumevaju da ti telefon radi.
Karte koje postoje samo u telefonu
Karte za brze vozove se kupuju u aplikaciji i pokazuju u aplikaciji. Rezervacija sedišta, promena termina i obaveštenje o kašnjenju takođe. Wi-Fi u vozu postoji, ali je nepredvidiv i traži prijavu koja često ne prolazi baš kad ti treba.
Isto važi i za muzeje. Ulaznice za popularne lokacije se rezervišu unapred, sa terminom, i pokazuju se sa telefona. Ako ti telefon nije na vezi, imaš papir samo ako si se toga setio ranije.
Praktičan savet: sve karte skini kao sliku ili PDF u telefon čim ih kupiš. Tako ti trebaju samo jednom.
Zone ograničenog saobraćaja
Ako voziš, ovo je najskuplja stvar koju treba da znaš. Skoro svi italijanski gradovi imaju zone u koje ne smeju da ulaze vozila bez dozvole, u određenim satima. Kamere snimaju tablice, a kazna stiže poštom, često i po nekoliko meseci kasnije, u zemlju u kojoj je auto registrovan.
Granice tih zona i njihovo radno vreme se proveravaju online i menjaju se. Navigacija ih uglavnom poznaje, ali samo ako ima internet i ako je aplikacija ažurirana.
Drugo pravilo: ako ti hotel nudi da te "uvede u zonu", to znači da prijavljuje tvoje tablice, i to funkcioniše. Ali mora da se uradi pre nego što uđeš, ne posle.
Koliko podataka za dve nedelje
Tura po Italiji troši više nego odmor na jednom mestu, jer se stalno nešto traži, rezerviše i menja.
Realno: 5 GB pokriva nedelju dana za nekoga ko koristi mape, karte i umereno društvene mreže. Za dve nedelje, ili ako u grupi ima više ljudi na hotspotu, uzmi 10 GB.
Ako mnogo snimaš i objavljuješ, računaj bar duplo. Video koji se automatski učitava u pozadini je najtiši potrošač koji postoji.
Mreže i pokrivenost
U Italiji rade TIM, Vodafone IT, WindTre i Iliad. Pokrivenost je dobra u celoj zemlji, uključujući Siciliju i Sardiniju. U vozovima signal varira kroz tunele, ali se brzo vraća.
Na manjim ostrvima, na primer u Eolskom arhipelagu, pokrivenost je dobra u mestima a slabija u udaljenim delovima. To je isto sa lokalnom karticom.
Roming i šta se na koga odnosi
Pravilo o romingu kao kod kuće važi za brojeve izdate u Evropskoj uniji. Ako putuješ sa brojem iz Srbije ili regiona, tvoj operater naplaćuje po međunarodnom cenovniku i to ume da bude neprijatno iznenađenje.
eSIM tu rešava dve stvari odjednom. Cenu znaš unapred, a tvoja kartica ostaje u telefonu, pa i dalje primaš pozive, SMS i kodove iz banke.
Trajekti i ostrva
Ako sa kopna prelaziš na Siciliju, Sardiniju ili neko od manjih ostrva, važi isto pravilo kao svuda na Mediteranu: blizu obale i u luci signal radi, usred plovidbe ume da nestane.
Kupi kartu i sačuvaj je u telefon pre ukrcavanja. Redovi vožnje se u sezoni menjaju zbog vremena, pa proveri polazak isto jutro, dok si još u mestu sa dobrom vezom.
Ako iznajmljuješ auto
Tri stvari koje se lako previde:
- Punjač za telefon. Navigacija ceo dan isprazni bateriju do popodneva, a nosač za telefon je često dodatna stavka pri iznajmljivanju.
- Gorivo. Većina pumpi ima samoposlužne automate koji rade na karticu, a neki traže potvrdu preko aplikacije.
- Parking. U priobalnim gradovima se plaća preko aplikacije, ne na automatu, i to je čest razlog zašto ti internet treba baš u trenutku kad ga nemaš.
Priprema koja se isplati
- Instaliraj eSIM profil pre puta, na Wi-Fi-ju.
- Preuzmi offline mape gradova u koje ideš.
- Skini karte i rezervacije u telefon.
- Ako voziš, proveri zone ograničenog saobraćaja za svaki grad u koji ulaziš.
- Isključi sinhronizaciju fotografija dok nisi na Wi-Fi-ju.
- Sačuvaj adresu smeštaja u beleške, ne samo u mejl.
Na kraju
Italija je zemlja u kojoj se najbolji delovi putovanja dese kad skreneš sa plana. Da bi to bilo prijatno, a ne stresno, treba ti telefon koji radi. Sve ostalo je improvizacija, i to je najbolji deo.
Teme
- italija
- vozovi
- auto
- esim
